Pierre Etienne Franc, Directeur Technologies du Futur Air Liquide, est le nouveau Président du Comité directeur. Il reprend le flambeau après Gijs van Breda Vriesman de Shell, qui a présidé l'organisation au cours des 4 ans dernières années.
Dans le contexte de l’objectif fixé par l'Union Européenne de décarboner le domaine des Transport et de ‘Énergie avant 2050, la technologie hydrogène - pile à combustible a un très important rôle à jouer en tant que solution pour atteindre cet objectif.
New Energy World Industry Grouping (NEW-IG) - "la Pile à combustible et l'Hydrogène pour la durabilité" est le partenaire privé de la Commission européenne dans « Joint undertaking » pour la technologie Pile à combustible et Hydrogène, et un acteur majeur de ce développement.
NEW-IG est une association ouverte à l’ensemble des sociétés industrielles impliquées dans les activités de R&D de la pile à combustible et de l’hydrogène, au sein de l'espace économique européen (pays associés et candidats).
NEW-IG est l'interlocuteur clé à la Commission européenne pour la « Joint Technology Initiative (JTI) pile à combustible et hydrogène », la nouvelle façon de réaliser des partenariats publics-privés pour l'Europe.
Au cours des prochains mois le NEW-IG établira une vision concrète ainsi qu’une feuille de route pour l'introduction sur le marché des véhicules à pile à combustible et pour la mission que doit porter la technologie pile à combustible et hydrogène dans la décarbonisation du système énergétique.
Il est critique qu’au cours de la prochaine décennie ne soit pas uniquement garanti le financement de la R&D, mais qu'un cadre réglementaire soit également défini afin d’accélérer le déploiement commercial de la technologie Pile à combustible et Hydrogène.
Pour plus d’information : www.fchindustry-jti.eu
Pour mémoire :
Un groupement de 30 acteurs industriels et institutionnels de premier plan a coordonné la réalisation d’une étude comparative sur les véhicules et les infrastructures nécessaires pour atteindre les objectifs de décarbonisation de la Commission Européenne.
Pour découvrir l'étude et obtenir plus d'information : www.zeroemissionvehicles.eu